1. Che cos’è la UNECE / ECE R23?

La normativa ECE R23 è l’omologazione europea per le luci di retromarcia. Definisce i requisiti tecnici che una lampada deve soddisfare per essere utilizzata legalmente come luce di retromarcia nei veicoli in tutta l’UE.

2. Obiettivo e contenuto della normativa

La luce di retromarcia deve offrire una visibilità adeguata al conducente durante la retromarcia al buio, segnalando allo stesso tempo la manovra agli altri utenti della strada senza abbagliarli.

Per questo, l’ECE R23 stabilisce:

• intensità luminosa minima e massima,
• direzione e apertura del fascio luminoso,
• colore della luce (sempre bianco),
• angoli di visibilità.

Sono previste anche limitazioni per evitare l’abbagliamento degli altri utenti.

3. Applicazione pratica

• Una lampada con marchio E valido e marcatura R23 (es. E20 23R-00 1757) è ufficialmente approvata come luce di retromarcia in tutta l’UE.
• Paesi come Belgio e Paesi Bassi non possono fare eccezioni: una lampada approvata deve essere riconosciuta ovunque.
• Le condizioni di installazione (altezza, larghezza, numero di luci) sono regolate dalla norma ECE R48.

Una lampada R23 viene normalmente collegata direttamente al segnale di retromarcia del veicolo, attivandosi automaticamente quando si inserisce la retromarcia.

4. Combinazione con fari da lavoro

Alcune lampade combinano una funzione di faro da lavoro con una funzione di retromarcia omologata R23, ciascuna con cablaggio separato. In tal caso:

• il filo R23 va collegato al segnale della retromarcia,
• la funzione lavoro è comandata separatamente da un interruttore e non è inclusa nell’omologazione R23.

Una lampada omologata solo R23 evita problemi di interpretazione in fase di revisione ed è sempre legale come luce di retromarcia. Spesso queste lampade emettono tra 500 e 1000 lumen, più che sufficienti anche per l’uso come fari da lavoro su strade non pubbliche.

5. Riassunto

La normativa ECE R23:

• definisce gli standard legali per le luci di retromarcia,
• garantisce il riconoscimento a livello UE,
• limita l’abbagliamento con parametri precisi su fascio e intensità,
• resta valida anche se in futuro verrà sostituita dalla norma R149.

Consiglio: verifica sempre il marchio E sulla lente e rispetta le istruzioni di montaggio indicate nella norma ECE R48.