1. Qu’est-ce que la UNECE / ECE R23 ?

La norme ECE R23 est l’homologation européenne des feux de recul. Elle définit les exigences techniques auxquelles un feu doit répondre pour être légalement utilisé comme feu de recul sur les véhicules dans toute l’UE.

2. Objectif et contenu de la norme

Le feu de recul doit offrir une visibilité suffisante au conducteur lorsqu’il recule dans l’obscurité, tout en avertissant les autres usagers sans les éblouir.

La norme ECE R23 détermine donc :

• l’intensité lumineuse minimale et maximale,
• l’orientation et la diffusion du faisceau,
• la couleur de la lumière (toujours blanche),
• les angles de visibilité.

Des limitations sont également prévues pour éviter d’éblouir les autres usagers.

3. Application pratique

• Un feu portant une marque E valable avec l’indication R23 (ex. : E20 23R-00 1757) est officiellement reconnu comme feu de recul dans toute l’UE.
• Les États membres comme la Belgique ou les Pays-Bas ne peuvent pas déroger à cette règle : une fois homologuée, la lampe est acceptée partout.
• Les conditions d’installation (hauteur, largeur, nombre de feux) relèvent de la norme ECE R48.

Un feu R23 est généralement connecté directement au signal de marche arrière du véhicule, ce qui permet un allumage automatique lors de l’enclenchement de la marche arrière.

4. Combinaison avec des feux de travail

Certains feux combinent une fonction de feu de travail avec une fonction de recul homologuée R23, avec un câblage séparé. Dans ce cas :

• le câble R23 est relié au signal de marche arrière,
• la fonction de travail est commandée séparément via un interrupteur et ne fait pas partie de l’homologation R23.

Un feu exclusivement homologué R23 évite toute ambiguïté lors du contrôle technique et est toujours légal comme feu de recul. Ces feux fournissent souvent entre 500 et 1000 lumens, largement suffisants pour une utilisation comme feu de travail sur voies non publiques.

5. Résumé

La norme ECE R23 :

• définit les exigences pour les feux de recul légaux,
• garantit leur reconnaissance dans toute l’UE,
• limite l’éblouissement grâce à des critères stricts de faisceau et d’intensité,
• et reste valable, même en cas de remplacement futur par la norme R149.

Conseil : vérifiez toujours la marque E sur la lentille et suivez les consignes de montage selon la norme ECE R48.