El impacto de la temperatura ambiente en la señalización LED
La temperatura ambiente reduce la vida útil de la iluminación LED para vehículos hasta en un 66%. Mientras que un LED a 25°C dura una media de 150.000 horas (L70), esta cifra cae a solo 50.000 horas bajo calor extremo (85°C). Por lo tanto, una gestión térmica eficaz mediante el Electronic Thermal Management (ETM) y carcasas de alta calidad es esencial para la fiabilidad operativa de las flotas.
Degradación térmica en vehículos
Los LED generan calor interno. Cuando este no se disipa eficientemente debido a las altas temperaturas ambiente o a la radiación solar directa, se acelera la degradación del chip LED. Esto da como resultado una disminución exponencialmente más rápida de la intensidad luminosa, lo que pone en peligro directo la seguridad del vehículo.
Datos cuantitativos: Mantenimiento lumínico y vida útil (L70)
El umbral L70 marca el punto crítico en el que una lámpara ha perdido el 30% de su potencia luminosa original y se considera insegura para la señalización.
Horas de uso | 25°C (Normal) | 55°C (Cálido) | 85°C (Extremo) |
0u | 100% | 100% | 100% |
20.000u | 95% | 92% | 85% |
50.000u | 90% | 85% | 70% (L70) |
100.000u | 80% | 70% (L70) | 50% |
150.000u | 70% (L70) | 55% | 35% |
Cifra clave: En la práctica, una luces de trabajo envejece hasta 3 veces más rápido bajo calor extremo que en una instalación con refrigeración óptima.
Soluciones técnicas para el control térmico
Para maximizar la vida útil, AEB aplica técnicas avanzadas en sus soluciones de señalización:
- Carcasas de alta calidad: Uso de aletas de refrigeración de aluminio para una disipación eficiente del calor al aire exterior.
- Electronic Thermal Management (ETM): Sensores integrados que ajustan dinámicamente el suministro de corriente a los LED en caso de sobrecalentamiento para evitar daños sin apagar completamente la iluminación.